чк

(no subject)

Привет!
Меня зовут Сергей Дегтярёв, я живу фотографией.
Люблю городской пейзаж, потерпевшие крушение корабли и маяки.
----------------------------------------------------
Почти все фотографии продаются. Снимаю архитектуру на заказ. Иногда провожу мастер-классы по фотографии.
Почта для связи: serg-degtyarev.lj.ru@yandex.ru
Я всегда открыт к интересным предложениям и вопросам.



Для удобства просмотра журнала можно воспользоваться
специальными постами с превью фотографий:






Также, помимо самих снимков, в этом блоге вы найдёте статьи по фотографии и видео-уроки,
которые мы снимаем совместно с другими фотографами.




----------------------------------------------------
Collapse )
лого

Стороженский маяк, Ладожское озеро

Запоздалый лайфхак по съёмке в жару:
1. Летаем половину батареи
2. Возвращаем коптер обратно
3. Зависаем над собой
4. Наслаждаемся

DJI_0773_к.JPG
панорама из 4 горизонтальных кадров на 28мм в два ряда, дубли для устранения пересветов, ретушь мусора
лого

Кафедральный собор, Калининград

DJI_0128_к.JPG
панорама из 6 горизонтальных кадров на 28мм в два ряда, проекция ведутисмо, композитное изображение - небо снято примерно за 10 минут до включения подсветки, дубли для устранения пересветов
лого

Кантемировский мост, телебашня

Недавно услышал мысль, что если регулярно жертвовать мелкими желаниями ради некой большой цели, можно случайно развить навык отказываться от любой мечты, чем наш ленивый мозг непременно воспользуется.

Сперва идея показалась мне слишком однобокой: мол давайте все станем гедонистами, наслаждающимися сиюминутными мелочами, иначе вообще ничего не получим и радость навсегда покинет наши головы.

После вспомнил, как, сам того не желая, менялся на пути к долгосрочной цели. Задумался. И в общем-то да, вписать в общий список перемен ещё пару пунктов совсем не сложно: сперва ты отказываешься от одной идеи, затем от другой, после перестаёшь вообще что-то придумывать и вот ты уже взрослый.

Хорошо, с этим всё понятно. Но где тот рубикон, который нельзя переходить? В какой момент надо остановиться и таки купить радиоуправляемый катер, чтобы потом не перехотеть настоящий?
И как не перейти ту грань, когда поездку мечты ты промениваешь на ежедневный кофе в красивом стаканчике?
Удобно, когда дела можно разделить на желаемые и вынужденные, важные и нет. Но что, если все дела желаемые, только у одних результат туманно прячется где-то вдалеке, а у других сидит неподалёку?

Как вы решили этот вопрос? Вы же решили его, да?

IMG_5276_к.JPG панорама их 2 горизонтальных кадров на 28мм, композитное изображение - небо снято примерно за 10 минут до включения освещения, дубли для трассеров, дубли для устранения пересветов, ретушь визуального мусора
лого

РКА Моршанск

Со всеми этими мартовскими недугами не выходит из головы один занятный парадокс, что люди очень сильно боятся потерять жизнь, но при этом совершенно не боятся её пропустить

DJI_0321_к.JPG 1 кадр на 28мм, дубли для устранения пересветов
лого

Баренцево море

"Замёрзшие яйца" - название этой фотографии. И оно как нельзя лучше передаёт атмосферу по обе стороны объектива.

IMG_5775_к.JPG 1 кадр на 20мм, дубли для усреднения шумов, дубли для устранения пересветов на небе, фокус-стекинг
лого

Баренцево море

В продолжение темы вчерашнего поста, напишу пару слов про съёмку этого корабля и как её подпортило шаблонное мышление.
Мы подъезжали к точке уже в ночи, в небе вовсю танцевали сполохи сияния, кругом стоял ледяной туман, а свет от фонарей уходил столбами в небо - сказка. До этого я видел такое состояние только в документалках, удивляясь как вообще люди выживают в таких условиях.
Впрочем, восторг и желание поскорее заснять всю эту красоту быстро сменились апатией и порывами кого-то покусать от понимания реальности того места, где стоят кораблики: аккурат метров в 30 от пляжа огорожена территория, крайне щедро подсвеченная диодными фонарями. Это даже не паразитная засветка от населённого пункта, которой обычно приходится избегать при ночной съёмке, это вспышка в кадре, прикрыть или заретушировать которую без грубой обработки практически нереально.
Вид получался индустриальный, а я приехал снимать природный пейзаж с сиянием. Даже ракурс продумал заранее - с носа корабль особенно прекрасен. И как назло именно с той стороны источник света занимает весь фон. Блеск!
Делаю пробник с задуманной точки - фото получается совсем не про космос. Ладно, ищу компромиссные варианты, чтобы хоть небо было видно за засветкой - нахожу выложенный выше вид, снимаю его пару ночей, поймав там неплохое сияние. Вроде что-то получилось.
Приезжаю домой, смотрю пробные кадры с контровым светом, сделанные в самом начале, и понимаю, что лишь они передают атмосферу той ночи. Да, визуально там локация ещё дальше от природы, но эффект тумана, уходящий в небо свет и общее ощущение таинственности всё таки куда интереснее даже сильной магнитной бури.
Что мне помешало остановиться, сопоставить желаемое с действительным и только потом искать ракурс?
Вероятно шаблоны, задумки, которые в случае совпадения состояния природы с ожиданиями помогли бы не терять время на продумывание кадра. На закатах это отлично работает: при всей моей влюблённости в красное небо, оно редко может удивить настолько неожиданной картинкой.
И главное: какой вывод можно сделать из этой истории?
Что на съёмку лучше ехать с пустой головой? Вряд ли, тут каждый решает сам как ему удобнее.
Что надо продумывать больше вариантов состояния природы? Тоже мимо - всё равно что-то упустишь.
Что нужно быть готовым к ледяному туману и световым столбам, когда едешь на море снимать два только что разбившихся корабля на фоне сияния?
Пожалуй, да. Этот вариант звучит наиболее продуктивно.

IMG_5728_к.jpg
панорама из двух кадров на 15мм, дубли для усреднения шумов, дубли для устранения пересветов справа, фокус-стекинг для переднего плана